El trenet de la Marina

El trenet de la Marina

Los viaductos que hace más de cien años se construyeron para salvar el Mascarat, los barrancos del Pou Roig y el Quisi o el río Gorgos son hoy joyas del patrimonio ferroviario

   11 de junio de 1915. La escena que ese día se vivió en Dénia podría describirse con palabras de Azorín, un apasionado de los «caminos de hierro». La locomotora resopla y «barbotea vapor». Se escucha «el zurrir estridente de los vagones». Una festiva muchedumbre recibe al primer tren que llega desde Alicante. Ese tren ha superado formidables obstáculos. La línea ha sido un desafío para los ingenieros. Han diseñado un trazado que, sobre todo en el tramo final, el de Altea a Dénia, tropieza con una orografía escarpada de afilados desfiladeros (el del Mascarat) y profundos barrancos (el Pou Roig y el Quisi).

El arqueólogo Josep A. Gisbert deja primero que nada claro que a él no le gusta ese nombre de «trenet de la Marina». El diminutivo no le hace ninguna justicia a un tren que fue una proeza técnica. A Gisbert la fundación Juanelo Turriano le ha enviado el último libro de su colección de historia de la ingeniería. Lo ha escrito Inmaculada Aguilar y se titula «Innovación y modernidad. José Eugenio Ribera. Ingeniero de Caminos (1864-1936)». La obra descubre que este destacadísimo técnico, uno de los más importantes de su época, diseñó los extraordinarios viaductos del tren de Alicante a Dénia. La autora alude al «impresionante viaducto de Santa Anna», en Benissa. Hace hincapié en cómo cada diseño se adaptó al terreno. De hecho, el puente del Mascarat cuenta con estribos labrados en la misma roca del desfiladero. Estos dos viaductos y el del Pou Roig o Ferrandet y el de Gata (el del río Gorgos) se realizaron «sin escatimar recursos, con gran solidez y severo control constructivo». . . . . . . Leer Artículo Completo

Firmado:   Alfons Padilla.

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• ORIGEN DE FOTO PORTADA: Fotografía que aparece en el libro «Costas y paisajes de la marina de Alicante», de Paulina Iborra, que lo firmó con el seudónimo de Narciso del Prado. Se publicó en 1918.
• ORIGEN DEL ARTICULO: www.levante-emv.com
• AUTOR DEL ARTICULO: Alfons Padilla.